Kanalbrücke über die Elbe, Wasserstraßenkreuz Magdeburg, Deutschland - Die 17 monumentalen Pfeilerbauwerke der Vorlandbrücke sind durch positionierte Ankerstellen, Schattenfugen, klar definierte Aussparungen und von schiffsbugartiger Geometrie geprägt. Auch hier setzte die Baustelle auf VARIO GT 24 Wandschalung, womit hervorragende Betonoberflächen erzielt wurden.

Kanalbrücke über die Elbe
Magdeburg, Deutschland

Projektdaten

  • Längste Kanalbrücke Europas als Verbindung zwischen Elbe-Havel-Kanal und Mittellandkanal
  • Konstruktion: Vorlandbrücke; 690 m lang, 34 m breit
  • Konstruktion: Strombrücke; 228 m lang
Standort
Magdeburg
Projektkategorie
Wasserbau
Projektbeteiligte
Kunde: ARGE Kanalbrücke Magdeburg
Kunde: Bilfinger Berger Bau AG; Dillinger Stahlbau GmbH; Bilfinger Berger, Schalungsbau Roxheim
Projektbetreuung
PERI Niederlassung Leipzig
PERI Vertriebsbüro Dresden

Projektrealisierung

Impressionen aus dem Projektablauf

Projektinformationen

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Kanalbrücke über die Elbe, Wasserstraßenkreuz Magdeburg, Deutschland - Die 17 monumentalen Pfeilerbauwerke der Vorlandbrücke sind durch positionierte Ankerstellen, Schattenfugen, klar definierte Aussparungen und von schiffsbugartiger Geometrie geprägt. Auch hier setzte die Baustelle auf VARIO GT 24 Wandschalung, womit hervorragende Betonoberflächen erzielt wurden.
Kanalbrücke über die Elbe, Wasserstraßenkreuz Magdeburg, Deutschland - Die 17 monumentalen Pfeilerbauwerke der Vorlandbrücke sind durch positionierte Ankerstellen, Schattenfugen, klar definierte Aussparungen und von schiffsbugartiger Geometrie geprägt. Auch hier setzte die Baustelle auf VARIO GT 24 Wandschalung, womit hervorragende Betonoberflächen erzielt wurden.