Flexible Lösung mit VARIOKIT Bauteilen zur Herstellung oder Sanierung von Außen- und Mittelkappen von Brücken > 150 m

VARIOKIT Gesimskappenwagen

Flexible Lösung mit VARIOKIT Bauteilen zur Herstellung oder Sanierung von Außen- und Mittelkappen von Brücken > 150 m, auch bei vorhandenen Störstellen unterhalb des Kragarms

Beim VARIOKIT Gesimskappenwagen VGW handelt es sich um einen Schalwagen, der insbesondere zur Herstellung bzw. zur Sanierung von Außen- und Mittelkappen ab 150 m Überbaulänge eingesetzt wird. Der auf dem fertigen Überbau laufende Wagen besitzt im Standardfall eine Schalungslänge von 22 m. Er ermöglicht einen flexiblen Einsatz am Brückenrand – egal ob mit oder ohne Störstelle unterhalb des Kragarms.

Einsatz
Praktisch.

Der fließende Verkehr unterhalb der Brücke wird nicht beeinträchtigt. Bei der Betonage stellen sich nur geringe Verformungen ein.
Montage
Einfach.

Es ist keine Verankerung im Brückenbauwerk notwendig.
Verwendung
Flexibel.

Mietfähige projektspezifische Anpassung des Schalwagens an die Bauwerksgeometrie und den Baustellenablauf aufgrund des Baukastenprinzips möglich.

Anwendungen im Detail

VARIOKIT Gesimskappenwagen im Einsatz

Der auf dem Brückenüberbau verfahrbare Gesimskappenwagen lässt sich sehr flexibel an Störstellen und Querschnittsänderungen anpassen. Alle notwendigen Einstellarbeiten erfolgen von der Arbeitsbühne aus.

Produktdatenblatt

Technische Daten

Abmessungen

Kappen bis zu einer Größe von b/h = 50/80 cm realisierbar durch Anpassung des Ballasts der Lasten, größere Kappen durch Anpassung der Geometrie am Wagen möglich

Regeleinsatz

Mit 4 Wagen à 5,50 m

Technische Daten

Abmessungen

Kappen bis zu einer Größe von b/h = 50/80 cm realisierbar durch Anpassung des Ballasts der Lasten, größere Kappen durch Anpassung der Geometrie am Wagen möglich

Regeleinsatz

Mit 4 Wagen à 5,50 m

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